導(dǎo)致編織袋拉力機(jī)發(fā)生故障的原因有哪些？
導(dǎo)致編織袋拉力機(jī)發(fā)生故障的原因有哪些？許多儀器發(fā)生故障都是有原因來致使的，可能是操作不當(dāng)，也可能是測試不正確，在使用過程中怎樣對故障進(jìn)行解除，這是操作人員必須要了解的，所以，海達(dá)技術(shù)人員就為大家總結(jié)一下編織袋拉力機(jī)常見故障原因及解決方法：
故障一：刻度盤指針靈活性差，中途有停止或零點(diǎn)位置出現(xiàn)經(jīng)常變動。
海達(dá)工程師解決方法：
1、清洗滑輪及道軌加少許鐘表油；
2、清洗指針轉(zhuǎn)動軸；
3、齒桿壓片與齒桿之間太緊，調(diào)松一些；
4、回油情況不良，清洗緩沖器；
5、測力活塞上的皮帶太松、脫落；
6、測力活塞在油缸內(nèi)摩擦力有卡死現(xiàn)或增大現(xiàn)象
7、用氧化鉻研磨膏對研到正常為止；
8、擺錘在舉起中有阻礙物或太臟，使指針回零變動大。
故障二：做拉伸試驗(yàn)時，試樣斷口總是在兩邊斷：
出現(xiàn)這種情況后先推敲主體部分安裝是不是垂直，排除了這種情況后，再從以下3點(diǎn)進(jìn)行排除。
海達(dá)工程師解決方法：
1、鉗口裝夾時沒放正，按要求對稱夾好試樣；
2、鉗口質(zhì)量拙劣，使試驗(yàn)過程中試樣打滑，更換鉗口；
3、升降導(dǎo)輪調(diào)節(jié)不正，導(dǎo)致上下鉗口不同心
4、加工一個檢驗(yàn)棒，上下鉗口拉緊后
5、用百分表進(jìn)行測量
6、一直到合格為止。
故障三：擺錘位置不正常，擺桿對不準(zhǔn)垂直標(biāo)記。
海達(dá)工程師解決方法：
1、油的黏度太臟或者過大，需換油；
2、測力活塞轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)動有較大摩擦或動，查看是否水平進(jìn)行排除；
3、存在不穩(wěn)定摩擦力
4、清洗齒桿、線輪、指針
5、調(diào)整好儀器水平。
故障四：錘回位不正常，時快時慢。
海達(dá)工程師解決方法：
1、一般情況將緩沖器弄到合適位置就行
2、假若油孔被堵塞或鋼球與進(jìn)口部分有贓物或間隙過大會讓緩沖器失靈；
3、需清潔緩沖閥
4、放置油針旋鈕
5、使油針與閥體之間的間隙減小
6、并重新列出A.B.C砣的標(biāo)志；
7、如溫度影響大小要適當(dāng)改換油。
故障五：被動針不能很好的停在任意位置，和主針不重合。
海達(dá)工程師解決方法：
1、卸下表盤玻璃
2、調(diào)整針壓簧螺絲及指針。
故障六：在加荷時，油路系統(tǒng)漏油或油管破裂。
海達(dá)工程師解決方法：
1、查看油路系統(tǒng)接頭處是否擰緊
2、及時對換墊圈進(jìn)行替換；
3、油管破裂替換強(qiáng)度更高的油管
4、送油閥也要觀察
5、是否頂死、裝反。
故障七：試樣斷裂后，擺錘快速回落造成沖擊。
海達(dá)工程師解決方法：
1、緩沖器失靈
2、常規(guī)調(diào)整之外
3、考慮油是否太稀或臟等。
導(dǎo)致編織袋拉力機(jī)發(fā)生故障的原因有哪些？通過以上的總結(jié)，大家在使用儀器過程中要注意出現(xiàn)的故障問題，并及時找出原因，避免在您測試時產(chǎn)生錯誤結(jié)果。海達(dá)用戶通過海達(dá)工程師的詳細(xì)介紹，應(yīng)該學(xué)會自己處理簡單的故障，減少維修時間，提高機(jī)器的使用效率，還能減少維修成本，看來，用戶一定在這花點(diǎn)小心思咯！
編織袋拉力機(jī)
